Tango de coches de persona que vive fuera de la ciudad

El Tango es un coche deportivo eléctrico ultraestrecho al principio diseñado y construido por Coches de persona que vive fuera de la Ciudad, una compañía americana basada en Spokane, Washington, que vende este coche por todo el mundo por 108,000$.

La producción de la primera versión, a un precio de aproximadamente 100 coches por año, se hizo comenzar a finales de 2005. El actor George Clooney tomó la entrega del primer equipo del Tango el 9 de agosto de 2005, que era un jalón principal para la compañía. Clooney apareció en la prensa con el coche, explicándolo y promoviéndolo. Las dificultades con su fabricante del Reino Unido obligaron CommuterCars a asumir la fabricación de sí; por esta razón el segundo vehículo no transportó hasta el 11 de febrero de 2008 y completamente se reunió en Spokane, Washington. El segundo coche finalmente encontró su camino en la oficina del primer piso de Google CEO Eric Schmidt como la parte de una broma del Día de los Santos Inocentes.

Descripción

El Tango es más delgado que algunas motocicletas y puede ser bastante pequeño para montar a caballo legalmente al lado con otros pequeños vehículos en veredas de tráfico en algunas jurisdicciones. Capaz de asentar a dos pasajeros en un arreglo de asientos de tándem, sólo toma un cuarto de un aparcamiento estándar y es capaz de aparcar de lado en muchos casos. Un vehículo del prototipo ha sido producido por la compañía y se transportó para Proconducir en el Reino Unido en el enero de 2005, donde el diseño se refinó para modelos de producción.

El primer modelo es el Tango de lujo T600, aproximadamente 108,000 US$ de presupuesto. Los rasgos superiores parcialmente compensan el alto costo de los vehículos del equipo tempranos, que se equipan con un interior rayado por el cuero y un sistema sano Alpino fuerte. Se espera que el modelo T200 finalmente se suelte en 40,000$, mientras el T100 se espera con una etiqueta de precio de 19,000$. Ambos de estos modelos de producción más alta quedan por desarrollarse y esperan la financiación.

Mientras el vehículo parece inestable a primera vista, su paquete de baterías pesado y distancia al suelo baja se combinan para darle un centro de la masa sólo 11 pulgadas de la tierra, teniendo el manejo estable en cuenta. Sobre dos terceras partes de los 3,000 + libra (1360 + kilogramo) contienen el peso en el prototipo — comparable a un sedán &mdash estándar; es tomado por las baterías, los motores dobles y el regulador, montaron bajo en el marco. Se espera que los modelos de producción pesen menos, en los límites de 2,200 a 2,500 libras (1,000 a 1,130 kilogramos). La propulsión es proporcionada por dos motores eléctricos. Para ampliar su variedad, un carro del generador opcional se puede atar al Tango.

Recargar

Una salida del secador dará la mayor parte de un precio en una hora o un precio lleno en menos de 3 horas. Con una salida de 110 voltios, todavía ha culpado fácilmente durante la noche. Con un cargador fuera de consejo de 200 amperios, el Tango se puede cargar al 80% en aproximadamente 10 minutos.

Especificaciones

Dueños del Tango notables

Véase también

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